Самый большой в мире самолет по размаху крыльев и самый большой самолет из полностью из композитных материалов впервые поднялся в воздух в субботу, когда Stratolaunch совершил свой первый полет. В 6:58 утра по тихоокеанскому времени двухфюзеляжная платформа для запуска космических носителей вылетела из воздушно-космического порта Мохаве (штат Калифорния, США) на два с половиной часа полета над пустыней Мохаве.

Полет, который ознаменовал следующий шаг в создании новой системы орбитального запуска, привел к падению аэрокосмического рекорда, существовавшего с 1947 года. В том году транспортная деревянная летающая лодка, Хьюз H-4 Геркулес (англ. Hughes H-4 Hercules), разработанная американской авиастроительной фирмой Hughes Aircraft, поднялась в воздух в ее краткий, единственный полет. Это был не только самый тяжелый самолет своего времени, 136-тонный самолёт, первоначально обозначенный НК-1 и получивший неофициальное прозвище Spruce Goose (дословно «Еловый гусь», но несмотря на своё прозвище, самолёт построен практически полностью из берёзы, точнее из выклеенной по шаблону берёзовой фанеры), был самой большой когда-либо построенной летающей лодкой, а размах его крыла в 97.54 м оставался рекордным до 31.05.2017 (почти 70 лет), когда был предъявлен журналистам двухфюзеляжный транспортный самолёт Stratolaunch с размахом крыльев 117 метров. Рекорд H-4 сохранялся до взлета Stratolaunch в прошедшие выходные.

Хотя Stratolaunch - не самый тяжелый самолет в мире, его вес составляет всего 226 000 кг, он обладает самым длинным размахом крыльев среди всех самолетов, взлетевших в небо, растягивая рулетку до 117 м. Его цель - нести полезные грузы весом до 250 000 кг в виде ракет, переносимых извне, и спутников на его усиленном центральном крыле, откуда они отправятся на околоземную орбиту.

Толпа наблюдает за первым полетом. Фото: Stratolaunch

Stratolaunch может нести полезную нагрузку в 227 тонн. Фото: Stratolaunch

Stratolaunch имеет двойной фюзеляж. Фото: Stratolaunch

Во время испытательного полета Stratolaunch достиг высоты 5200 м и максимальной скорости 304 км/ч, выполняя серию маневров для оценки летно-технических характеристик самолета. Они включали в себя тесты скорости и контроля полета, такие как двойные крены, маневр в плоскости рыскания (путевого движения), отдача ручки (управления) от себя (ввод самолета в пикирование) и маневр вывода из пикирования, а также скольжения на крыло с устойчивым курсом. Кроме того, самолет совершил серию имитированных заходов на посадку на 4500 м.

«Какой фантастический первый полет», - говорит Джин Флойд (Jean Floyd), генеральный директор Stratolaunch. «Сегодняшний полет продолжает нашу миссию по предоставлению гибкой альтернативы системам наземного запуска. Мы невероятно гордимся командой Stratolaunch, сегодняшним летным экипажем, нашими партнерами - американской авиастроительной компанией Scaled Composites, (дочерней компанией Northrop Grumman) и воздушно-космическим портом Мохаве».

Stratolaunch приземляется. Фото: Stratolaunch

Stratolaunch над пустыней Мохаве. Фото: Stratolaunch

Stratolaunch имеет самый длинный размах крыльев в мире. Фото: Stratolaunch

Вы можете увидеть основные моменты тестового полета в видео.

Источник: Stratolaunch

Хотя это может показаться чем-то из видеоигры, ваза-огнетушитель FireVase очень реальна. Разработанная Cheil Worldwide, дочерней компанией Samsung, она призвана обеспечить больше домов в Южной Корее легкодоступным противопожарным оборудованием. Базирующийся в Сеуле Chaebol (южнокорейский конгломерат) в настоящее время раздает 200 000 ваз членам своей страховой программы.

Жилые помещения в Южной Корее, в том числе коммунальные и малобюджетные помещения часто представляют опасность пожара. Когда в прошлом году в Сеуле загорелось здание, похожее на общежитие, то здесь даже не было разбрызгивателей, потому что современные стандарты безопасности не применяются задним числом к более старым конструкциям. Семь человек погибли. Аналогичным образом, в небольшой больнице на юге Южной Кореи не было спринклерной системы, где умерло 37 человек.

«Мне слишком стыдно повторять, что такого больше никогда не случится», - сказал тогда премьер-министр Ли Накьон (Lee Nak-yon). В Южной Корее роль премьер-министра эквивалентна роли вице-президента.

В Южной Корее охват Samsung значительно шире, чем в США, и компания даже покрывает страховку через Samsung Fire & Marine Insurance. Как страховая компания, Samsung провела опрос в стране, согласно которому 58 процентов домохозяйств не имели огнетушителей по состоянию на 2017 год, несмотря на недавний закон, требующий их.

Перед лицом структурных проблем, Firevase является готовой альтернативой для пожарной безопасности социума. Она выглядит как нормальная, привлекательная ваза, и ее можно разбить, чтобы выпустить потайную субстанцию с карбонатом калия внутри. Подавитель кислорода, карбонат калия во всем мире считается сухим огнезащитным составом. Версия, известная как Purple K, является единственным сухим химическим агентом, признанным Национальной Ассоциацией Противопожарной защиты.

Однажды выпущенная, Samsung-Cheil версия карбоната калия, которая является бесцветной, быстро работает, чтобы подавить близлежащий огонь. В прошлом году реклама, демонстрирующая эти способности с помощью корейских знаменитостей, стала вирусной, в настоящее время ее просмотр составляет более 8 миллионов просмотров.

Ваза Firebase, в ее первоначальном виде. Фото: samsungfire.com

Примерно в то же время вазы были запущены в производство на мощностях Cheil, а Samsung Insurance распространила 10 000 ваз. «Идея Firevase проста: повысить осведомленность об очень важном вопросе общественной безопасности, касающемся пожарной безопасности дома, и провести прямую грань между этими усилиями и фундаментальной философией бренда Samsung Fire & Marine: всегда рядом и всегда хорошо», - сказал О Хён Кюн (Oh Hyung-kyun), креативный директор Cheil Worldwide.

Сейчас компания ищет возможности для расширения своей программы. «Благодаря стратегии оснащения корейцев, которые были равнодушны к пожарной безопасности, мы создали уникальный огнетушитель, который увеличит их желание иметь такой», - говорится в пресс-релизе Samsung.

«Когда вспыхивает пожар, эффект с которым единственный огнетушитель ваза Firebase может помочь потушить пожар на ранней стадии, равен эффекту всей пожарной машины». Фото: samsungfire.com

Источник: Popular Mechanics / The Verge / Samsung Fire

Всегда потрясающе видеть последние видео от Boston Dynamics, чья робототехника кажется на 10 лет впереди других. И в этот раз у вас не будет кошмаров о том, что робот Handle придет за вами - вы будете думать о том, для каких именно складских работ он придет в первую очередь.

Когда мы впервые увидели робота Handle в действии, мы удивились его ловкости. Неожиданно стильно и сюрреалистично балансируя на двух ногах с колесами в конце, он скатывался по лестницам, подпрыгивал в воздухе и, как правило, не давал нам спать по ночам, представляя тысячи техно-параноидальных сценариев типа британского телесериала-антологии «Черное зеркало» (англ. Black Mirror), где эта штука в ксеноцидном буйстве охотилась бы за нами.

Теперь он вернулся, представляя совершенно другой тип угрозы: не похоже, что он убьет нас, просто лишит ручного труда. Робот был переоснащен для складских работ и оснащен интеллектуальными системами обзора, которые позволяют ему самостоятельно брать и укладывать ящики на поддоны.

Скоро робот Handle придет на складскую работу, чтобы работать рядом с вами. Фото: Boston Dynamics

Наблюдение за ним в движении, как всегда, необычайно, особенно в этом случае, когда он использует большой «хвостовой» противовес, чтобы предварительно уравновесить себя перед маневрированием на полу. Мы не видели этого так много в предыдущих видео, но двуногий дизайн робота Handle теперь таков, что он стал очень похож на динозавра T-Rex в движении, поворачивающего хвост вперед и назад, чтобы уравновесить коробки весом до 15 кг.

Эта версия робота может работать с поддонами глубиной до 1,2 м и высотой 1,7 м. И он отлично справляется со сложением коробок обычного размера - будет интересно посмотреть, как он научится играть в тетрис с различными коробками неправильной формы, когда он будет готовиться к своим первым реальным дням на работе.

Источник: New Atlas / Boston Dynamics