Hyundai серьезно взялась за дизайн неудержимых четвероногих роботизированных автомобилей 4x4.
Когда компания Hyundai дебютировала со своим научно-фантастический концептом прогулочного вездехода Elevate на выставке CES 2019, то оказывается, Hyundai на самом деле была довольно серьезна. Теперь она объявила, что сформировала новую студию для работы над «сверхмобильными автомобилями» ("ultimate mobility vehicles" (UMVs)), включая Elevate. Вскоре вездеход сможет иметь более широкие способности, включая прыжки через ямы, перелезание через стены и переход через местность с валунами и камнями.
Студия New Horizons Studio объединит опыт Hyundai в области транспортных средств, робототехники и интеллектуальной мобильности, чтобы раздвинуть границы автомобильной техники и «переосмыслить, как автомобили могут путешествовать по миру». И этот мир определенно не ограничивается простой дорогой, треком и ровной тропой, но также применим к «нетрадиционной и внедорожной местности, включая места, по которым автомобили никогда раньше не передвигались».
Звучит интригующе, не правда ли?
Многоточечные шарнирно-сочлененные ножки позволяют концептуальному автомобилю Hyundai Elevate передвигаться по щебням, крупным камням, обвалам на шоссе и многому другому. Фото: Hyundai
С убранными ногами Hyundai Elevate выглядит как любой другой концепт персонального автоматического транспорта. Фото: Hyundai
Интриги добавляет и то, что Hyundai называет концепт Elevate первым автомобилем максимальной проходимости UMV, над которым будет работать New Horizons. Как и предполагалось на этапе первоначальной концепции, Elevate имеет четыре колеса с электроприводом, прикрепленные к роботизированным ногам. Он может путешествовать как подобный капсуле электромобиль (персональный автоматический транспорт), но его настоящая магия случается, когда местность становится непроходимой ... по крайней мере, так кажется. Elevate разгибает и вытягивает ноги, чтобы ходить, лазать и преодолевать препятствия. У ног есть пять степеней движения, включая колеса, которые вращаются на 360 градусов относительно «голеностопного сустава» для точного микродвижения. Hyundai заявил, что Elevate может подниматься на высоту до 1,5 м по вертикальной стене и преодолевать 1,5-метровые ямы.
Там, где полный четырехколесный привод прекращается, начинается четырехножный привод. Фото: Hyundai
Поскольку мы можем представить себе бронированные версии этих штуковин, которые будут сражаться на полях будущих сражений, Hyundai больше всего любит говорить о спасательных операциях и ликвидации последствий стихийных бедствий. Когда силы, не поддающиеся чьему-либо контролю, превращают городскую или природную зону в непроходимую груду бетонных обломков или упавших деревьев, Elevate сможет оставить позади традиционные автомобили и перелезть через обломки, выполняя важные операции с быстрым откликом.
Hyundai также рассматривает Elevate как буквальный перевозчик "от двери до двери" для больных или инвалидов, для домов не имеющих пандуса для инвалидных колясок. А с модульными корпусами одно роботизированное шасси может выполнять множество различных функций.
Elevate может подойти прямо к вашей входной двери, чтобы забрать вас ... хотя у него, вероятно, будут проблемы с многоэтажными жилыми домами. Фото: Hyundai
Команду New Horizons Studio, основанной в Кремниевой долине, возглавит доктор Джон Сух (John Suh), который ранее был директором-основателем Hyundai Ventures и Центром роботизированного дизайна Hyundai CRADLE (Center for Robotic-Augmented Design in Living Experiences). Последний разработал концепцию Elevate в партнерстве с дизайнерской и инновационной фирмой Sundberg-Ferar.
«Мы стремимся создать первое в мире транспортное средство класса трансформер, также известное как Ultimate Mobility Vehicle», - говорит доктор Сух.
Hyundai Elevate станет работой №1 для New Horizons Studio. Фото: Hyundai
Различные пассажирские/грузовые отсеки могут сочетаться с шасси Elevate для универсальности. Фото: Hyundai
Оригинальные концепция ног Elevate предлагает пять степеней шарнирного движения. Фото: Hyundai
В сложенном состоянии ноги работают с интегрированной в раму подвеской для поглощения ударов. Фото: Hyundai
Так что да, Hyundai сейчас работает над настоящими трансформерами. И все первые признаки предполагают, что они действительно будут больше, чем кажется на первый взгляд. Посмотрите видео о Elevate 2019.
Источник: Hyundai